Condannati il capostazione di Andria, Vito Picarreta, a 6 anni e 6 mesi, e il capotreno Nicola Lorizzo, a 7 anni Sono quattordici le assoluzioni che i giudici del Tribunale di Trani hanno concesso ad altrettanti imputati, comparsi oggi (15 giugno) all’udienza di primo grado per l’incidente fra i due treni sulla tratta Andria-Corato, avvenuto il 12 luglio 2016. Solo due le condanne, quella del capostazione di Andria, Vito Picarreta a 6 anni e 6 mesi, e quella del capotreno Nicola Lorizzo, a 7 anni. Nell’incidente di sette anni fa morirono 23 persone e ne rimasero ferite altre 51. I due condannati dovranno risarcire le parti civili. I giudici hanno anche escluso il reato di illecito amministrativo di Ferrotramviaria ‘perché il fatto non sussiste’. Per i giudici si è trattato di un errore umano. Smontata anche la tesi che l’accusa ha sostenuto in aula secondo cui, il sistema di controllo del traffico ferroviario, a dispacci telefonici, fosse obsoleto e pericoloso. L’investimento di 664mila euro, nel sostituire il vecchio sistema di gestione del traffico con uno nuovo, non sarebbe stato necessario.
Nell’incidente morirono 23 persone e ne rimasero ferite 51. Chieste condanne tra i 6 e i 12 anni Sarà emessa con molta probabilità domani, nell’aula del Tribunale di Trani, la sentenza per il disastro ferroviario sulla tratta Andria-Corato avvenuto il 12 luglio 2016. Nello scontro tra treni morirono 23 persone e altre 51 rimasero ferite. A distanza di sette anni il pm Marcello Catalano ha chiesto condanne comprese tra i 6 e i 12 anni di reclusione per 15 imputati. Tra i reati di cui dovranno rispondere disastro ferroviario, omicidio e lesioni colpose plurime, rimozione e omissione colposa di cautele contro gli infortuni e falso. Al centro del procedimento il sistema di dispacci telefonici con il quale i capistazione di Corato e Andria regolavano il traffico sulla tratta a binario singolo. L’accusa ha sostenuto si trattasse di un metodo obsoleto e poco sicuro. Per Ferrotranviaria è stata chiesta la sanzione amministrativa di 1,1 milioni, oltre alla revoca delle autorizzazioni, licenze e concessioni per l’esercizio dell’attività per un anno. Inoltre è stata richiesta la confisca di 664.000 euro, somma che – secondo l’accusa – la società avrebbe dovuto investire per mettere in sicurezza la tratta con la realizzazione e l’uso del blocco conta assi sulla Corato-Barletta.
Nuove fermate estive a Monopoli, Fasano e Ostuni e treni straordinari per i grandi eventi Parte domenica 11 giugno la Trenitalia summer experience, l’offerta estiva che anche in Puglia garantisce maggiori servizi per cittadini e turisti. Gli oltre 60 collegamenti al giorno verso Roma, Firenze, Bologna, Milano, Venezia e Torino assicureranno fermate straordinarie a Monopoli, Fasano e Ostuni, mentre i posti a disposizione aumenteranno nei giorni di punta grazie all’utilizzo dei Frecciargento in composizione doppia. La collaborazione fra il regionale di Trenitalia e Ferrovie del Sud Est consentirà inoltre l’attivazione di alcuni collegamenti combinati bus-treno per le principali località turistiche. Quest’anno inoltre il regionale di Trenitalia Puglia metterà a disposizione treni straordinari per assistere alla due giorni Red Bull cliff Diving, la Coppa del Mondo di tuffi dalle grandi altezze in programma a Polignano a Mare l’1 e 2 luglio. Mentre saranno messi a disposizione biglietti combinati fra treni regionali e navette speciali dalla stazione di Lecce all’aeroporto di Galatina per raggiungere il concerto dei Negramaro in calendario il 12 agosto.
Più gravi del previsto i danni provocati dai nubifragi dei giorni scorsi Resta sospesa la circolazione ferroviaria sulla linea Metaponto – Potenza, interrotta dal pomeriggio del 2 giugno a causa di un’alluvione che ha interessato l’area compresa tra Campomaggiore e Salandra. Inizialmente era stata annunciata una probabile riattivazione della linea per la giornata di martedì, ma le squadre tecniche di Rete Ferroviaria Italiana nei pressi di Vaglio Basilicata hanno riscontrato danni ben maggiori provocati dalle precipitazioni dei giorni scorsi. La circolazione ferroviaria resterà sospesa fino al 15 luglio, anche per consentire l’esecuzione dei lavori di manutenzione già programmati a partire dal 12 giugno.
Dopo le forti piogge resta chiusa la circolazione sulla linea Taranto-Metaponto-Potenza
Transiteranno su percorsi alternativi, che possonocomportare maggiori tempi di viaggio fino a tre ore Domani riapre la circolazione ferroviaria nel tratto Forlì-Rimini, riducendo l’interruzione della linea Bologna-Rimini al tratto compreso fra Faenza e Forlì. Il passaggio dei treni avverrà con una riduzione iniziale della velocità, che verrà gradualmente aumentata nel corso della giornata. Alcuni treni a lunga percorrenza da e per la Puglia continueranno a circolare su percorsi alternativi che possono comportare maggiori tempi di viaggio fino a tre ore.
“Condanna caso violenza e pieno sostegno a dipendenti” “Si tratta purtroppo di episodi che interessano da molto tempo tutto il sistema di trasporto pubblico. Gli agenti addetti all’accompagnamento dei treni di Ferrotramviaria sono dotati di sistemi di video sorveglianza di tipo body cam per dissuadere eventuali aggressori e comunque consentirne la loro identificazione. Per tale motivo nessun episodio di violenza resterà impunito”. Lo afferma in una nota la società Ferrotranviaria riguardo all’aggressione subita ieri a Bari su uno dei treni della società da un addetto da parte di un viaggiatore senza biglietto. “Il pronto intervento della polizia ferroviaria”, precisa la nota, “ha consentito l’identificazione dell’aggressore. L’agente è stato accompagnato all’ospedale per le cure del caso”. “Ferrotramviaria Spa, augurando una pronta guarigione al suo agente, condanna fermamente questo grave episodio di violenza garantendo pieno sostegno e solidarietà al proprio personale”.
Il Ministro Salvini ha convocato i sindaci dei due capoluoghi di regione Servizio di Stefania Rotolo, riprese e montaggio di Massimo D’Olimpio. Intervistato: Antonio Decaro, sindaco di Bari,
Già dalle prime ore di questa mattina la centrale operativa di Trenitalia aveva diramato la cancellazione di sette collegamenti col capoluogo salentino Intervista a: Alessandra Passeri, corrispondente Rfi Servizio di Stefania Congedo Riprese e montaggio di Francesco Afrune
In Puglia sono stati diversi i treni, la cui partenza o arrivo era programmati in queste ore, cancellati a causa delle frane, smottamenti e allagamenti lungo la linea Rfi I danni causati dal maltempo in Emilia Romagna e nelle Marche hanno limitato, e continueranno a farlo nelle prossime ore, la mobilità da e per il nord Italia. In Puglia sono stati diversi i treni, la cui partenza o arrivo era programmati in queste ore, cancellati a causa delle frane, smottamenti e allagamenti lungo la linea Rfi. Molti sindaci dei comuni delle zone interessate hanno dichiarato lo stato di emergenza e hanno invitato i propri cittadini a non uscire di casa. Le scuole sono state chiuse. I rappresentanti di Rfi hanno invitato gli utenti a visitare il sito e gli account social della compagnia per rimanere aggiornati su cancellazioni e ritardi dei vari mezzi. Lì dove fosse possibile è stato approntato un servizio di sostituzione del viaggio tramite l’utilizzo di mezzi ruotati
La nuova “cabina di regia”, incrementerà gli standard di regolarità e puntualità dei treni RFI ha bandito una gara da 67 milioni di euro, finanziata anche con fondi Pnrr, per la progettazione e la realizzazione di un nuovo impianto tecnologico sulla linea Foggia-Bari Parco Nord. Si tratta di unapparato centrale computerizzato multistazione (Accm), una vera e propria “cabina di regia” che, grazie alle tecnologie di ultima generazione ed il potenziamento infrastrutturale, rende più affidabile – secondo Ferrovie dello Stato italiane – l’infrastruttura incrementando gli standard di regolarità e puntualità dei treni. In caso di guasti, riduce al minimo i disservizi e consente di far viaggiare i treni, mantenendo il massimo livello di sicurezza. Benefici sono previsti anche nei processi di manutenzione dell’infrastruttura, grazie ai sistemi informatici di diagnostica predittiva che riducono l’insorgenza di avarie improvvise. L’apparato gestisce una linea o un nodo ferroviario da un centro dove sono concentrati tutti gli operatori dellacircolazione, da dove è possibile impartire e ricevere comandi e controlli sicuri a tutti gli impianti controllati come se si fosse nella postazione locale.
Disagi per i passeggeri diretti a Roma. I tecnici di RFI sono al lavoro per risolvere il problema Resta sospesa la circolazione dei treni nel tratto campano fra Amorosi e Telese, sulla linea ferroviaria Foggia – Caserta, interrotta questa mattina a causa del cedimento di una parte della massicciata provocato dalle abbondanti piogge degli ultimi giorni. I tecnici di Rete Ferroviaria Italiana sono al lavoro per riattivare la circolazione non appena saranno ripristinate le condizioni di sicurezza. La linea resterà chiusa per tutta la giornata di domani. In corso la riprogrammazione dei treni a lunga percorrenza tra la Puglia e Roma. Attivato un servizio sostitutivo con bus che garantirà i collegamenti tra le stazioni di Benevento e Caserta e viceversa per bypassare l’area interessata dalla frana.
Terminati i lavori di raddoppio del binario, eliminati 9 passaggi a livello Intervista: Giovanna Bruno, sindaca di Andria Corrado De Benedittis, sindaco di Corato Pio Fabietti, Ferrotramviaria Servizio Giovanni Di Benedetto
Il convoglio e’ rivestito con foto della citta’ dei Sassi Intervistati Rosario Almiento, presidente Fal Matteo Colamussi, direttore generale Fal Donatella Merra, assessore Infrastrutture e Trasporti Regione Basilicata
Condannati il capostazione di Andria, Vito Picarreta, a 6 anni e 6 mesi, e il capotreno Nicola Lorizzo, a 7 anni Sono quattordici le assoluzioni
Nell’incidente morirono 23 persone e ne rimasero ferite 51. Chieste condanne tra i 6 e i 12 anni Sarà emessa con molta probabilità domani, nell’aula
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Transiteranno su percorsi alternativi, che possonocomportare maggiori tempi di viaggio fino a tre ore Domani riapre la circolazione ferroviaria nel tratto Forlì-Rimini, riducendo l’interruzione della
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