
Bari Statale 16, stop ai lavori Anas: restano aperti solo due cantieri
Anas sospende i cantieri per la riqualificazione della statale 16 per evitare disagi al traffico, tranne due dove saranno sospesi comunque il 15 luglio. Si
Anas sospende i cantieri per la riqualificazione della statale 16 per evitare disagi al traffico, tranne due dove saranno sospesi comunque il 15 luglio. Si riprenderà a settembre. Uniche eccezioni, questo cantiere sulla banchina all’altezza di Torre a Mare, in direzione nord, per la realizzazione di condotte idrauliche ma senza coinvolgimento delle corsie di marcia, lasciate completamente libere, e mezzo chilometro con restringimento della carreggiata in direzione sud, all’altezza dello svincolo per Sant’Anna ma anche in questo caso senza alcuna ripercussione sul traffico. E comunque entrambi saranno rimossi a metà luglio, insieme anche ai due brevi restringimenti ancora in essere a Brindisi, al km 18 e a Lecce al km. 973. La ripresa dei lavori Anas sarà dopo il 15 settembre. Si procederà, come da inizio cantieri nel 2023, per stralci e su piccoli tratti proprio per non incidere sul traffico. Un investimento di 250 milioni di euro per dotare l’itinerario Bari-Brindisi-Lecce di barriere di sicurezza, opere idrauliche e impianti per evitare allagamenti quando piove, illuminazione a ridosso dei centri abitati. Si prevede di completarli entro fine 2027. Altro cantiere in corso, ma fuori dai lavori programmati sulla statale 16, all’altezza di Santo Spirito, a nord di Bari dove per circa un chilometro la corsia di sorpasso in entrambe le direzioni è chiusa per completare il ripristino corticale del cavalcavia. Anche questo fino al 15 luglio.
Poggiofranco, Japigia, Carrassi, la zona del Parco Due Giugno, il Lungomare e adesso anche corso Vittorio Emanuele. A Bari proseguono senza sosta e per aree i lavori per la realizzazione del Bus Rapid Transit, i cui cantieri stanno mettendo a dura prova la mobilità cittadina, le speranze dei commercianti e la pazienza degli automobilisti. Un progetto dalla portata enorme e dai tempi sempre più serrati, che, dal prossimo lunedì, interesserà forse la principale tra le arterie cittadine. Prenderà infatti avvio il cantiere del nodo centrale della rete, secondo un asse dal quale le linee si dirameranno lungo quattro direttrici principali: corso Cavour, via Andrea da Bari, piazza Massari e via Quintino Sella. Protagonista del cantiere sarà Corso Vittorio Emanuele, con buona pace dei residenti e dei lavoratori. Servizio di Serena Manieri
. Mentre proseguono a Trani i festeggiamenti per il 50° anniversario di Telenorba, il tour celebrativo continua a raccontare le realtà protagoniste dello sviluppo del territorio. Tra queste anche ANCE Bari-BAT, rappresentata dal presidente Nicola Bonerba. Nel corso dell’intervista, Bonerba ha evidenziato come il territorio barese stia vivendo una fase di grande trasformazione, caratterizzata da numerosi cantieri e investimenti che stanno contribuendo alla crescita della città sia sul fronte infrastrutturale sia su quello della mobilità. «Bari è una città che sta crescendo in linea con le sue potenzialità», ha affermato il presidente, sottolineando il ruolo strategico delle opere attualmente in corso. Un impulso importante arriva dagli interventi finanziati attraverso il PNRR. Nonostante le scadenze stringenti, il settore delle costruzioni è riuscito a rispondere alle sfide grazie alla collaborazione tra imprese, amministrazioni e istituzioni. Tra i temi prioritari c’è quello della rigenerazione urbana e dell’emergenza abitativa. La crescente domanda di case rende infatti necessario accelerare l’attuazione di un Piano Casa nazionale capace di offrire risposte concrete ai cittadini. Bonerba ha poi richiamato l’attenzione sulle difficoltà che il comparto continua ad affrontare, a partire dall’aumento dei costi delle materie prime e dalle tensioni geopolitiche internazionali. Particolarmente rilevante resta il tema energetico, che richiede soluzioni condivise a livello europeo, così come l’andamento dei prezzi di materiali strategici come il bitume. Nonostante le sfide, il presidente di ANCE Bari-BAT guarda con fiducia al futuro. «A livello nazionale è stato fatto un ottimo lavoro sul PNRR», ha dichiarato, evidenziando come la maggior parte delle opere previste nella Città Metropolitana di Bari sarà completata, contribuendo a rendere il territorio più moderno, competitivo e attrattivo. Un percorso di crescita che punta a trasformare gli investimenti di oggi in opportunità concrete per cittadini, imprese e nuove generazioni.
Si è riunito il tavolo della struttura tecnica del Cis Taranto per fare il punto sui cantieri, anche in vista della visita istituzionale di mercoledì prossimo del ministro Foti. Ultimatum per i cantieri bloccati. I cantieri del Contratto Istituzionale di Sviluppo a Taranto stanno interessando diverse aree della città e vanno da progetti di riqualificazione urbana al potenziamento infrastrutturale. Al tavolo, convocato dall’on Dario Iaia, Responsabile Unico del Cis, hanno partecipato anche i tecnici del ministero e di Invitalia. Sono state analizzate le condizioni di alcuni cantieri che presentano delle criticità. In particolare si tratta di quelli che riguardano il Comune e la Provincia di Taranto e l’Autorità por-tuale. Gli interventi, per i quali sono stati stanziati complessivamente circa 100 milioni di euro, sono infatti incagliati per questioni di vario genere. Si tratta dell’housing sociale nella città vecchia, la stazione ferroviaria Nasisi che prevede la creazione in un terminal intermodale, nei pressi del quartiere Paolo VI e la Vasca di Colmata per il contenimento dei fanghi e dei sedi-menti. La prossima settimana partiranno le lettere di sollecito formali per questi interventi e se non dovessero sbloccarsi, potrebbero essere decisi e adottati ulteriori provvedimenti che prevedono anche la riprogrammazione dei fondi o il definanziamento. Anche di questo si parlerà durante la visita del ministro Foti a Taranto che visiterà i cantieri del Cis insieme a quelli dei Giochi del Mediterraneo. Iaia si è detto deciso a proseguire nell’obiettivo di velocizzazione e ultimazione dei progetti. Nell’ultimo anno, ossia dal suo insediamento, che c’è stato un incremento del 50% delle somme impegnate – ha ricordato – e Invitalia ha aggiudicato ben cinque gare, tra cui quelle che riguardano le mura aragonesi, Piazza Fontana, le colonne doriche e San Domenico.
Corso Umberto, in pieno centro a Taranto, è l’ennesimo simbolo di una città paralizzata dai cantieri. Cartelli di divieto di sosta attivi da giorni, ma i lavori hanno avuto inizio solo qualche ora fa. Quando i divieti non coincidono con i lavori reali, il risultato è caos. Qui siamo in Corso Umberto, in pieno centro a Taranto, dove ci sono cartelli che riportano divieto di sosta dal 24 aprile al 30 giugno per lavori legati al progetto Brt. Qui sempre su Corso Umberto dal 5 maggio al 30 giugno. La segnaletica cambia da un punto all’altro della città. Un mosaico di informazioni contraddittorie che lascia residenti ed automobilisti senza certezze. A disorientare ancora di più è l’assenza di lavori reali. E’ raro vedere operai su quel tratto di strada. Intervista a Francesco Cosa ass. attività produttive
In generale la città è stanca e il tema traffico è la corda tesa da non toccare. Lavori pubblici a Taranto. Riaperta al traffico la rotonda tra viale Magna, viale Virgilio e viale Ionio, ma resta chiuso il tratto verso San Vito. Forse la rottura della condotta idrica dei giorni scorsi ha danneggiato la strada. Verifiche in corso. Intervista a Lucio Lonoce, assessore Lavori Pubblici Comune di Taranto
Commercio in ginocchio per i cantieri attivi da troppo tempo. Sulla carta un brillante progetto di riqualificazione degli spazi urbani, nella sostanza, i lavori che stanno interessando da tempo piazza Matteotti e piazza Visitazione a Matera si sono trasformati in un vero e proprio incubo per gli esercenti. Le attività commerciali, imprigionate tra cantieri e mezzi in movimento, sono ormai in ginocchio. Un paradosso per i commercianti, costretti, spiegano, a subire le conseguenze di errate scelte amministrative proprio nel momento in cui la città vive la sua primavera turistica.
A gennaio saranno avviati i lavori per la rimozione dei vecchi marciapiedi e la posa della nuova pavimentazione. A Bari, in via Argiro, sono iniziate le operazioni di rimozione delle recinzioni di cantiere installate sul primo isolato, nel tratto compreso tra corso Vittorio Emanuele e via Piccinni. Il primo tratto della strada oggetto dei lavori di riqualificazione è stato quasi interamente liberato. Domani (23 dicembre) saranno liberati anche gli ultimi metri di strada alle estremità dell’isolato. A gennaio saranno avviati i lavori per la rimozione dei vecchi marciapiedi e la posa della nuova pavimentazione. “È il primo tratto di un percorso di riqualificazione di via Argiro” ha commentato il sindaco Vito Leccese “In primavera assisteremo a una rifioritura che non riguarderà solo l’aspetto urbano, ma anche il commercio e la vitalità della strada”
Una nuova seduta del consiglio comunale, il punto sull’avanzamento di alcuni cantieri in città. Nuova seduta del consiglio comunale di Bari. L’assessore ai Lavori Pubblici Domenico Scaramuzzi, nel corso del question time, ha fatto il punto per quanto riguarda l’avanzamento di alcuni cantieri in città. In via Manzoni nei prossimi giorni partirà la pavimentazione centrale del primo isolato. I lavori sono stati sospesi per un breve periodo nel terzo isolato per permettere l’istallazione di una tubazione del gas. Stanno invece per partire lavori di manutenzione del ponte Garibaldi di Japigia, che saranno conclusi entro le feste. Gli interventi si sono resi necessari a causa del distacco di alcuni calcinacci. Il parcheggio sotto il ponte verrà ripristinato entro l’anno mentre il transito dei mezzi pesanti riprenderà entro la fine di gennaio.
Gli esercizi commerciali presenti in zona registrano forti perdite
Avviato il cantiere in via Di Maratona per la linea verde. Residenti e commercianti del Municipio II annunciano proteste e serrate Interviste: Domenico Scaramuzzi, Assessore alla cura del Territorio Comune di Bari; Fabio Spinelli, Commerciante;
Si è svolto alla presenza del vicepresidente della Regione Basilicata , Pasquale Pepe, e dei tecnici di Anas Servizio di Alessandro Boccia
Sottoscritto dal commissario Ferrarese, Ance Taranto e sindacati Servizio di Annamaria Rosato; interviste a Massimo Ferrarese commissario Giochi del Mediterraneo 2026; Vito Messi pres. Ance;
L’obiettivo è quello di renderla accessibile a tutti e connessa al contesto urbano Sono stati avviati da Rete Ferroviaria Italiana i cantieri per la riqualificazione della stazione di Brindisi. L’obiettivo è quello di renderla accessibile a tutti e connessa al contesto urbano. La prima fase di lavori riguarda la riqualificazione architettonica, strutturale e impiantistica del corpo centrale della stazione. Saranno inseriti percorsi tattili e un ascensore di accesso al sottopasso. A seguire gli interventi sulle ali esterne della stazione che ospitano i locali tecnici e commerciali. Saranno installati ascensori sui marciapiedi 2 e 3. Cantieri anche sul secondo fronte di stazione, lato Tor Pisana, con la riqualificazione dell’accesso che sarà provvisto di un ascensore. Previsto inoltre il restyling del sottopasso. Inoltre, verrà riqualificato il piazzale antistante la stazione, lato piazza Crispi. L’investimento complessivo degli interventi di RFI ammonta a 15 milioni di euro, di cui 6 finanziati con i fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).
Settimana flessibile per i lavoratori in trasferta, tracciabilità dei subappalti e tutele su parità e genitorialità Intervista: Graziantonio Pallotta, Presidente Gruppo Gedi
Diverse le criticità denunciate e messe nero su bianco dal sindaco Mario Pendinelli Servizio di Pamela Spinelli Montaggio di Francesco Afrune
Via Trinchese, la strada simbolo della moda con le sue grandi catene di abbigliamento, si ferma per restyling Servizio Stefania Congedo
Per i lavori nel centro storico sono state chiuse vie strategiche per l’accesso al borgo antico Servizio di Stefania Congedo riprese e montaggio di Donato Colazzo
E a giorni partiranno nuovi lavori nel centro storico Servizio di Stefania Congedo;
Cantieri aperti tra San Vito Lanciano (Pe) e San Severo Saranno dieci giorni di grandi manovre lungo la linea ferroviaria Adriatica, nel tratto di 150 km compreso fra San Vito Lanciano, in provincia di Pescara, e San Severo. Fra il 15 e il 24 gennaio Rete Ferroviaria Italiana aprirà diversi cantieri per potenziare le infrastrutture e le tecnologie, assicurare una maggiore affidabilità del servizio e ottimizzare i tempi di viaggio. Per garantire lo svolgimento dei lavori, alcuni treni a lunga percorrenza e diversi treni regionali della tratta Pescara-Termoli-Foggia subiranno modifiche nei percorsi con l’utilizzo di autobus sostitutivi. Gli interventi vedranno impegnate 250 maestranze, l’investimento complessivo è di 260 milioni di euro.

Anas sospende i cantieri per la riqualificazione della statale 16 per evitare disagi al traffico, tranne due dove saranno sospesi comunque il 15 luglio. Si

Poggiofranco, Japigia, Carrassi, la zona del Parco Due Giugno, il Lungomare e adesso anche corso Vittorio Emanuele. A Bari proseguono senza sosta e per aree

Mentre proseguono a Trani i festeggiamenti per il 50° anniversario di Telenorba, il tour celebrativo continua a raccontare le realtà protagoniste dello sviluppo del territorio.

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urbanistica A gennaio saranno avviati i lavori per la rimozione dei vecchi marciapiedi e la posa della nuova pavimentazione A Bari, in via Argiro, sono

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E a giorni partiranno nuovi lavori nel centro storico Servizio di Stefania Congedo;

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