A Brindisi la Confesercenti pronta al ricorso al Tar contro la pista ciclabile di viale Aldo Moro
Pamela Spinelli
Opera incompleta e inutilizzata a tre anni dall’avvio dei lavori Servizio di Pamela Spinelli
Opera incompleta e inutilizzata a tre anni dall’avvio dei lavori Servizio di Pamela Spinelli
Il forte restringimento della carreggiata a doppio senso e l’alta velocità la rendono pericolosa Servizio di Anna De FeoRiprese e montaggio di Cosimo CaragiuloIntervista a Roberto Nacci, amministratore gruppo Fratres Bari Loseto
Si interrompe all’incrocio con la complanare, senza segnaletica né protezioni: allarme sicurezza e richieste d’intervento La pista ciclabile che costeggia la tangenziale termina in corrispondenza dell’ incrocio di Via Sant’Angelo, un punto in cui pedoni e ciclisti dovrebbero trovare un attraversamento sicuro e ben segnalato. Invece, non c’è nulla: nessuna striscia pedonale, nessuna segnaletica. Le auto, provenendo da destra con il semaforo verde, si immettono sulla complanare a velocità sostenuta, senza alcun obbligo visibile di rallentare o dare precedenza. Il semaforo verde è contemporaneo per pedoni e ciclisti, ma senza segnaletica, gli automobilisti non si fermano. La denuncia parte dall’associazione “New Friends’ Bike Brindisi”, che ricorda anche una storia tragica legata a questo incrocio. Servizio di Pamela Spinelli
Al completamento manca la segnaletica ma è soprattutto la sua dimensione a sollevare le proteste Se per i lunghissimi lavori sul porto di Santo Spirito c’è almeno qualcuno che, nonostante i disagi, prova a stringere i denti sperando in un buon risultato finale, a Palese la quasi totalità dei cittadini a nord di Bari è critica nei confronti di un’altra opera pubblica, la nuova pista ciclabile. Al completamento manca la segnaletica ma è soprattutto la sua dimensione a sollevare le proteste. Servizio di Maurizio SpaccaventoRiprese di Roberto Cofano
Lo smantellamento della vecchia pista costerà 100mila euro. Il nuovo progetto ne costerà oltre 600mila, con 170mila euro a carico del Comune. Per commercianti e cittadini la fine di un incubo Intervista a Michele Piccirillo (Presidente Confesercenti Brindisi)Servizio di Pamela SpinelliRiprese e montaggio di Francesco Afrune
Dopo tante polemiche e proteste da parte dei cittadini l’opera stradale sarà rimossa. La carreggiata verrà allargata Servizio di Pamela Spinelli riprese e montaggio di Donato Colazzo
Dopo due anni di polemiche, il Comune rinuncia alla rimozione e propone una variante al progetto
Secondo i cittadini i lavori stanno riducendo un’importante area verde Servizio Pietro Loffredo
Per i commercianti si restringe troppo la carreggiata e vengono eliminati i parcheggi Servizio di Fabrizio Sereno
Interessato il tratto compreso tra Viale Magna Grecia e via Apulia, commercianti soddisfatti Servizio Grazia Rongo Immagini Franco FerriMontaggio Luigi Belviso
Distrutte 15mila euro di opere per mettere in sicurezza il cantiere, richiesto un parere legale per comprendere il rischio di incorrere nel danno erariale Giornalista: Pamela SpinelliRiprese e montaggio: Donato Colazzo
L’appalto prevedeva la conclusione dei lavori in 100 giorni. Il risultato, però, è che è trascorso oltre un anno ed i circa due chilometri di pista ciclabile non sono mai stati ultimati Servizio: Pamela Spinelli Riprese e montaggio: Francesco Afrune
Aveva provocato proteste di residenti e commercianti, sfociate anche in una serrata. Servizio: Anna De Feo Riprese: Roberto Cofano; montaggio: Dattoma
Clientela dimezzata, serrande abbassate stamattina in segno di protesta. La replica del Comune: pronti ad aumentare i posteggi per la sosta breve Servizio di Grazia Rongo Immagini Vincenzo MontroneMontaggio Pasquale D’Attoma L’amministrazione comunale di Bari replica alle proteste dei commercianti di viale Japigia contro la pista ciclabile light:“Dopo la realizzazione, sono state accolte le richieste dei commercianti istituendo 18 posti per sosta breve da 15 minuti e 3 zone per carico/scarico per ulteriori 6 posti.In totale, quindi, 24 posti “a rotazione”, non in doppia fila ma regolari a tempo.Ovviamente occorre la collaborazione di tutti affinché vengano rispettati per brevi commissioni questi posti, prima utilizzati parcheggiando in doppia fila e spesso per lunghi periodi, come purtroppo accade ancora causando blocchi di altri veicoli e intasamenti. Anche stamattina la polizia locale ha elevato tre sanzioni per sosta irregolare e prolungata.L’amministrazione comunale si dice pronta a valutare l’aumento dei posteggi per sosta breve o la creazione di parcheggi su strisce blu lato destro. Così come è stato fatto per il mercato coperto santa chiara, che oggi conta su 120 nuovi posti auto.Quanto alle richieste di scivoli agli attraversamenti pedonali, sono state già date indicazioni ai tecnici comunali perché vengano subito realizzate. Sarà inoltre valutata la possibilità di incorporare la pista ciclabile nel marciapiedi, in modo che la corsia di marcia risulti più larga”.
Il percorso individuato per raggiungere il polo universitario sarà di fatto il prolungamento del già esistente percorso di via Vecchia Copertino e, attraversando strade già sfruttate dai ciclisti, si congiungerà all’ingresso carrabile dell’ateneo Servizio di Stefania Congedo Riprese e montaggio di Francesco Afrune
La ciclovia sarà realizzata convertendo la vecchia linea ferroviaria ormai in disuso Intervista a: Antonio Vigilante, assessore comunale all’Urbanistica
Opera incompleta e inutilizzata a tre anni dall’avvio dei lavori Servizio di Pamela Spinelli
Il forte restringimento della carreggiata a doppio senso e l’alta velocità la rendono pericolosa Servizio di Anna De FeoRiprese e montaggio di Cosimo CaragiuloIntervista a
Si interrompe all’incrocio con la complanare, senza segnaletica né protezioni: allarme sicurezza e richieste d’intervento La pista ciclabile che costeggia la tangenziale termina in corrispondenza
Al completamento manca la segnaletica ma è soprattutto la sua dimensione a sollevare le proteste Se per i lunghissimi lavori sul porto di Santo Spirito
Lo smantellamento della vecchia pista costerà 100mila euro. Il nuovo progetto ne costerà oltre 600mila, con 170mila euro a carico del Comune. Per commercianti e
Dopo tante polemiche e proteste da parte dei cittadini l’opera stradale sarà rimossa. La carreggiata verrà allargata Servizio di Pamela Spinelli riprese e montaggio di
Dopo due anni di polemiche, il Comune rinuncia alla rimozione e propone una variante al progetto
Secondo i cittadini i lavori stanno riducendo un’importante area verde Servizio Pietro Loffredo
Per i commercianti si restringe troppo la carreggiata e vengono eliminati i parcheggi Servizio di Fabrizio Sereno
Interessato il tratto compreso tra Viale Magna Grecia e via Apulia, commercianti soddisfatti Servizio Grazia Rongo Immagini Franco FerriMontaggio Luigi Belviso
Distrutte 15mila euro di opere per mettere in sicurezza il cantiere, richiesto un parere legale per comprendere il rischio di incorrere nel danno erariale Giornalista:
L’appalto prevedeva la conclusione dei lavori in 100 giorni. Il risultato, però, è che è trascorso oltre un anno ed i circa due chilometri di
Aveva provocato proteste di residenti e commercianti, sfociate anche in una serrata. Servizio: Anna De Feo Riprese: Roberto Cofano; montaggio: Dattoma
Clientela dimezzata, serrande abbassate stamattina in segno di protesta. La replica del Comune: pronti ad aumentare i posteggi per la sosta breve Servizio di Grazia
Il percorso individuato per raggiungere il polo universitario sarà di fatto il prolungamento del già esistente percorso di via Vecchia Copertino e, attraversando strade già
La ciclovia sarà realizzata convertendo la vecchia linea ferroviaria ormai in disuso Intervista a: Antonio Vigilante, assessore comunale all’Urbanistica
