Frana in Molise: treni sospesi tra Pescara e Foggia e A14 bloccata tra Vasto Sud e Termoli
Circolazione interrotta tra Montenero e Termoli; tecnici e geologi RFI sul posto, ritardi e deviazioni via Caserta Enormi disagi per chi è viaggia lungo la
Circolazione interrotta tra Montenero e Termoli; tecnici e geologi RFI sul posto, ritardi e deviazioni via Caserta. Enormi disagi per chi è viaggia lungo la dorsale adriatica. Il crollo del ponte sul fiume Trigno per il maltempo della scorsa settimana e il contemporaneo risveglio della storica frana di Petacciato, in Molise, hanno praticamente bloccato la circolazione sulla Statale 16 Adriatica, sull’autostrada A14, dove sono in corso i rilievi tecnici, e sulla ferrovia, di fatto dividendo in due l’Italia. Qui le immagini della frana riprese dall’alto dai Vigili Del Fuoco Autostrada A14 temporaneamente chiusa in via precauzionale, nel tratto compreso tra Vasto sud e Termoli in entrambe le direzioni, e linea ferroviaria Bari-Pescara interrotta tra Termoli e Montenero di Bisaccia a causa del risveglio di una frana storica a Petacciato, nel Basso Molise. La riattivazione scaturisce dall’ondata di maltempo abbattutasi sul litorale molisano e che ha portato al crollo del ponte sul Trigno sulla statale 87. Ci sarebbero delle lesioni sulla carreggiata dell’A14 e sono in corso le ispezioni per verificarne l’entità. Attualmente, nel tratto interessato, il traffico sull’autostrada è bloccato in entrambe le direzioni e si registrano 3 km di coda in direzione Pescara e 1 km di coda in direzione Bari, 2 km di coda nel tratto compreso tra Vasto nord e Vasto sud in direzione Bari e 1 km di coda nel tratto compreso tra Poggio Imperiale e Termoli in direzione Pescara, per le uscite obbligatorie. In alternativa, a chi viaggia verso Bari, dopo l’uscita obbligatoria a Vasto sud, si consiglia di percorrere la SS650 Trignina, seguire le indicazioni per Isernia/Campobasso e successivamente per Termoli, con rientro in A14 a Termoli. Per chi viaggia verso Pescara, dopo l’uscita obbligatoria a Termoli, si consiglia di percorrere la SS650 Trignina, seguire le indicazioni per Vasto, con rientro in A14 a Vasto sud. Per le lunghe percorrenze in direzione Bari, si consiglia di percorrere la A1 Milano-Napoli in direzione Napoli, immettersi sulla A16 Napoli-Canosa in direzione Canosa e proseguire verso Bari. Per le lunghe percorrenze da Bari, si consiglia di percorrere la A16 Napoli-Canosa in direzione Napoli, immettersi sulla A1 Milano-Napoli in direzione Roma e proseguire lungo la A1. Nello scalo ferroviario di Termoli sono centinaia i passeggeri in attesa, famiglie con bambini, studenti, pendolari, che non sanno se e quando potranno arrivare a destinazione. Fermi in stazione un Frecciarossa diretto a nord e un Intercity per Bolzano. Il Capo Dipartimento della Protezione Civile , Fabio Ciciliano, ha convocato a Roma il Comitato Operativo della Protezione Civile per fare il punto sulle misure da adottare.
Prima regione in Italia con flotta completamente nuova Intervista: Debora Ciliento, Assore ai Trasporti Regione Puglia Giampiero Strisciuglio, Ad e Direttore generale di TrenitaliaServizio Donatella Azzone
E’ stata sostituita la struttura che risaliva al 1915, prevista anche l’installazione di una nuova pensilina progettata dall’architetto Stefano Boeri
Da martedì buone e cattive notizie per chi viaggia su rotaia, la denuncia dei pendolari Dal primo luglio fino al 31 agosto verrà interrotta la linea Bari-Taranto per lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico. Si tratta di interventi da 85 milioni di euro, a cui si aggiungono i 38 destinati al rifacimento dello scalo della stazione di Taranto. Lo comunica Trenitalia, che ha predisposto autobus sostitutivi con orari e fermate disponibili sul sito aziendale. A pagarne le conseguenze sono i pendolari che denunciano che il trasporto su gomma è del tutto inadeguato. Infatti è stata lanciata una petizione online sulla piattaforma Change.org. per i tantissimi disagi. Tra Massafra, Palagianello e Castellaneta ci sono solo 3 bus di prima mattina, per un viaggio della durata di 1 ora e 35 minuti, scrivono i pendolari. Da quel momento in poi le opzioni sono surreali, con tragitti tortuosi, passando per tanti paesi e con il rischio di rimanere in piedi per tutto il tragitto per mancanza di posti. I pendolari chiedono più bus sostitutivi durante la giornata, itinerari più diretti e orari flessibili. Sempre dal primo luglio riprendono regolarmente i collegamenti ferroviari sulla linea Taranto-Potenza-Salerno, dopo la conclusione dei lavori programmati da Rfi. Tornano a circolare il Frecciarossa Milano-Roma-Salerno-Potenza-Taranto, due coppie di Intercity Roma-Taranto e una coppia di treni regionaliTaranto-Potenza-Napoli.
I collegamenti ferroviari sono sospesi fino al temine dell’emergenza maltempo, sono stati sostituiti con autobus Chiusa la linea Potenza Avigliano delle Ferrovie Appulo Lucane. La neve ha completamente coperto i binari e alcuni alberi sono caduti sulla tratta. Il personale al lavoro da questa notte sta verificando la situazione. I collegamenti ferroviari sono sospesi fino al temine dell’emergenza maltempo, sono stati sostituiti con autobus.
Cantieri aperti tra San Vito Lanciano (Pe) e San Severo Saranno dieci giorni di grandi manovre lungo la linea ferroviaria Adriatica, nel tratto di 150 km compreso fra San Vito Lanciano, in provincia di Pescara, e San Severo. Fra il 15 e il 24 gennaio Rete Ferroviaria Italiana aprirà diversi cantieri per potenziare le infrastrutture e le tecnologie, assicurare una maggiore affidabilità del servizio e ottimizzare i tempi di viaggio. Per garantire lo svolgimento dei lavori, alcuni treni a lunga percorrenza e diversi treni regionali della tratta Pescara-Termoli-Foggia subiranno modifiche nei percorsi con l’utilizzo di autobus sostitutivi. Gli interventi vedranno impegnate 250 maestranze, l’investimento complessivo è di 260 milioni di euro.
Difficile uscire dalla crisi causata dalle ultime gestioni Servizio di Redazione Norbaonline;
E’ la conseguenza della sentenza del Consiglio di Stato che blocca il trasferimento della società al Gruppo FS
Data di ultimazione fissata al 30 giugno del 2026 Servizio di Alessandro Boccia: intervista a Pasquale Pepe, assessore Trasporti Regione Basilicata;
La flotta dei convogli viene aggiornata periodicamente Servizio di Redazione Norbaonline;
Il governatore Emiliano intenzionato a rivolgersi al ministro Salvini per dirimere la questione Servizio della redazione, montaggio di Leonardo Tribuzio.
È accaduto Toritto e Grumo intorno alle 13 di lunedì 8 luglio Un incendio si è sviluppato poco dopo le 13 sulla strada provinciale 1, che collega Toritto a Grumo, vicini ai binari delle Ferrovie Appulo Lucane, che sono state momentaneamente chiuse. A prendere fuoco, sono state le sterpaglie, ma le fiamme si sono propagare agli alberi, che è stato necessario abbattere, per mettere in sicurezza l’area. I treni tra Altamura e Bari, hanno registrato ritardi fino a un’ora e mezzo, il tempo necessario per completare l’intervento dei vigili del fuoco.
L’appalto è di 35 milioni di euro, opere per convogliare traffico merci dei treni con la banchina portuale E’ stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea il bando di gara per la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori per il “Nodo intermodale di Brindisi – Collegamento dell’area industriale retroportuale di Brindisi con l’infrastruttura Ferroviaria Nazionale”. Il progetto prevede il completamento e l’attrezzaggio tecnologico della nuova stazione “Brindisi Intermodale”, che avrà 4 binari centralizzati a modulo 750 metri per arrivo e partenza treni merci ed il collegamento ferroviario della nuova stazione con la Linea Adriatica, tramite una nuova linea elettrificata a binario unico, con allaccio del nuovo Bivio “Brindisi Sud”. “L’obiettivo – si legge in una nota di Rfi – è quello di convogliare il traffico delle merci sui raccordi e la banchina portuale di Costa Morena tramite la dorsale Asi esistente e di snellire le attività di terminalizzazione dei treni a servizio del porto, della zona industriale e, in futuro, della Piastra Logistica Intermodale”. L’importo a base di gara dell’appalto principale è di circa 35 milioni di euro, finanziati anche con fondi Pnrr e Fsc.
Dall’11 settembre riparte anche la Potenza-Battipaglia, mentre proseguono i lavori sulla Metaponto-Potenza. Sarà ripristinata, a partire dal 4 settembre, la linea ferroviaria delle Ferrovie dello Stato Foggia-Battipaglia, importante collegamento tra il nord della Puglia e la Basilicata. L’ufficio stampa ha reso noto che “tornano operative in Basilicata le linee ferroviarie che nel corso dell’estate sono state interessate da lavori di potenziamento infrastrutturale e manutenzione”. In particolare si concluderanno i lavori in cantiere sul tratta Cervaro-Rocchetta e San Nicola di Melfi, interessata dal potenziamento della linea elettrica. Dall’11 settembre, invece, riprenderà la circolazione ferroviaria anche sulla linea Potenza-Battipaglia. Mentre proseguono i lavori sulla linea Metaponto-Potenza, interrotta nel mese di giugno a causa degli ingenti danni causati dall’alluvione, che ha interessato le aree comprese fra Vaglio e Trivigno e fra Grassano e Salandra.
Troppo ingenti, ha precisato Rete Ferroviaria italiana, i danni rilevati dai tecnici sui binari fortemente devastati ed in più punti, dalla frana dello scorso 2 giugno. Servizio di Alessandro Boccia
Il Ministro Salvini ha convocato i sindaci dei due capoluoghi di regione Servizio di Stefania Rotolo, riprese e montaggio di Massimo D’Olimpio. Intervistato: Antonio Decaro, sindaco di Bari,
Si tratta di un’opera propedeutica all’attivazione entro il 2024 del tratto Cancello-Frasso Telesino Continuano i lavori di Rete Ferroviaria Italiana per il completamento del nuovo collegamento dell’alta velocita’ Napoli – Bari. E’ stato attivato fra Caserta e Cancello un tracciato di tre chilometri. Si tratta di una variante rispetto alla linea esistente realizzata nei tempi previsti dal cronoprogramma. Un’opera propedeutica all’attivazione entro il 2024 del tratto Cancello – Frasso Telesino che garantirà il collegamento diretto tra Napoli e Bari e consentirà di viaggiare tra i due capoluoghi in 2 ore e 40 minuti.
Circolazione interrotta tra Montenero e Termoli; tecnici e geologi RFI sul posto, ritardi e deviazioni via Caserta Enormi disagi per chi è viaggia lungo la
Prima regione in Italia con flotta completamente nuova Intervista: Debora Ciliento, Assore ai Trasporti Regione Puglia Giampiero Strisciuglio, Ad e Direttore generale di TrenitaliaServizio Donatella
E’ stata sostituita la struttura che risaliva al 1915, prevista anche l’installazione di una nuova pensilina progettata dall’architetto Stefano Boeri
Da martedì buone e cattive notizie per chi viaggia su rotaia, la denuncia dei pendolari Dal primo luglio fino al 31 agosto verrà interrotta la
I collegamenti ferroviari sono sospesi fino al temine dell’emergenza maltempo, sono stati sostituiti con autobus Chiusa la linea Potenza Avigliano delle Ferrovie Appulo Lucane. La
Cantieri aperti tra San Vito Lanciano (Pe) e San Severo Saranno dieci giorni di grandi manovre lungo la linea ferroviaria Adriatica, nel tratto di 150
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Data di ultimazione fissata al 30 giugno del 2026 Servizio di Alessandro Boccia: intervista a Pasquale Pepe, assessore Trasporti Regione Basilicata;
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È accaduto Toritto e Grumo intorno alle 13 di lunedì 8 luglio Un incendio si è sviluppato poco dopo le 13 sulla strada provinciale 1,
L’appalto è di 35 milioni di euro, opere per convogliare traffico merci dei treni con la banchina portuale E’ stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione
Dall’11 settembre riparte anche la Potenza-Battipaglia, mentre proseguono i lavori sulla Metaponto-Potenza. Sarà ripristinata, a partire dal 4 settembre, la linea ferroviaria delle Ferrovie dello
Troppo ingenti, ha precisato Rete Ferroviaria italiana, i danni rilevati dai tecnici sui binari fortemente devastati ed in più punti, dalla frana dello scorso 2 giugno. Servizio
Il Ministro Salvini ha convocato i sindaci dei due capoluoghi di regione Servizio di Stefania Rotolo, riprese e montaggio di Massimo D’Olimpio. Intervistato: Antonio Decaro,
Si tratta di un’opera propedeutica all’attivazione entro il 2024 del tratto Cancello-Frasso Telesino Continuano i lavori di Rete Ferroviaria Italiana per il completamento del nuovo
