Al via, il 30 giugno, modifiche alla circolazione e alla sosta, in corso Vittorio Emanuele, dove per un mese, di giorno e di notte, saranno in corso i lavori per la realizzazione del Brt
Il primo tratto delle piste ciclabili è stato rimosso: è quello tra via Sparano e piazza IV novembre, lo stesso accadrà, con l’avanzamento dei lavori, con quello compreso tra la via dello shopping e via Quintino Sella, come già accaduto con le piste ciclabili light, cancellate sul lungomare Nazario Sauro. Piste ciclabili e parcheggi, saranno sacrificati per consentire il transito dei bus elettrici, con la corsia dedicata, che in corso Vittorio Emanuele – dove i lavori procederanno giorno e notte per circa un mese – interesserà tre linee: blu, rossa e lilla, che da questo asse, si dirameranno lungo quattro direttrici principali: corso Cavour, via Andrea da Bari, piazza Massari e via Quintino Sella, collegando il centro con la stazione, la fiera, e parco 2 giugno.
Nel dettaglio, la linea blu – sei chilometri e 15 fermate – andrà da piazza Aldo Moro a via di Maratona; la rossa, 7 chilometri, collegherà piazza Aldo Moro a via Aquilino a Japigia, dove convergerà anche la linea Verde, nel tratto finale che arriva da via Caldarola, che collegherà il centro storico con la zone sud-orientale della città. La linea lilla, che completa il sistema delle quattro linee principali, andrà da piazza Aldo Moro a viale Luigi Einaudi.
Due le fermate – con pensiline tecnologiche e tabelle per l’informazione agli utenti – su corso Vittorio Emanuele del sistema Brt: tra via Argiro e via Melo, a servizio delle linee Rossa e Lilla, e tra via Lombardi e piazza Massari, a servizio delle linee blu, rossa e lilla.
