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L’altro giorno l’avvio della produzione della Jeep Compass A distanza di poche ore dall’avvio, nello stabilimento automobilistico Stellantis di Melfi, della produzione della nuova Jeep Compass, le linee domani si fermeranno. Il motivo? Carenza di componenti. Un fermo produttivo definito fisiologico, che non desterebbe particolare preoccupazione, ma che incide comunque sul salario dei lavoratori. A preoccupare, nelle prossime settimane, potrebbe essere la carenza di microchip che sta travolgendo la catena di approvvigionamento globale, per via dello scontro a distanza tra Cina e Paesi Bassi, acuito dalla crisi legata alla transizione ecologica green e ai dazi americani imposti da Trump.

Annuncio di Stellantis: cinque modelli elettrici anche con marchi Opel e Ds a partire da fine 2024 Il rilancio dello stabilimento Stellantis di Melfi passerà anche attraverso la produzione di modelli di auto tedesche e francesi. E sarà la prima volta per una fabbrica automobilistica italiana. Lo ha comunicato questa mattina l’azienda ai sindacati dopo che, nei giorni scorsi, le sigle avevano chiesto un incontro ai vertici Stellantis per fare chiarezza sul futuro del sito lucano dopo i ripetuti stop alla produzione a causa della mancanza di componenti. In pratica a Melfi saranno prodotti cinque nuovi modelli elettrici di quattro brand differenti. Si comincerà nell’ultimo quadrimestre del 2024 con la prima vettura del marchio francese “DS” derivato dalla Citroen, nel 2025 inizierà la produzione di due vetture a marchio Jeep e DS, mentre nel 2026 comincerà la produzione di una vettura Lancia e un’altra con il marchio tedesco Opel. Questo annuncio conferma la centralità di Melfi nei programmi futuri di Stellantis, lo stabilimento lucano sarà il primo sito con missione realmente proiettata al futuro.

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