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incidenti mortali

Il maggior numero di decessi si registra nella provincia di Foggia. Da gennaio a giugno 2025 si sono verificati 5.104 incidenti stradali in Puglia con lesioni, di cui 93 mortali (con 7 episodi plurimortali). Il bilancio è di 103 vittime e 7.984 feriti. Nel confronto con il primo semestre 2024 gli incidenti con feriti diminuiscono del 2,9% e i sinistri mortali del 4,1%; il numero dei decessi scende di una unità (da 104 a 103). In sintesi questo è il quadro che emerge dai dati provvisori – in attesa di recepimento Istat – trasmessi dalle forze dell’ordine al Centro regionale monitoraggio sicurezza stradale (Cremss) che fa capo all’Asset. Il 73% dei sinistri si verifica nei centri abitati, dove si concentra anche il 69% dei feriti. In ambito urbano si registra però il 24% dei decessi e, rispetto al 2024, un aumento della mortalità del 25%. In ambito extraurbano si rileva il 27% dei sinistri, ma qui avviene la quota maggiore di vittime: 76% dei decessi e 31% dei feriti. Fuori dai centri abitati, rispetto al 2024, si osserva un lieve calo per tutte le principali variabili. Le strade provinciali registrano il 44% dei sinistri mortali e il 48% dei decessi; le statali il 21% dei sinistri mortali e il 20% dei decessi. Sulle strade urbane si concentra il 29% degli incidenti mortali e il 24% delle vittime. Nel primo semestre 2025 il 72% dei sinistri ha coinvolto due o più veicoli, causando il 65% dei decessi e il 78% dei feriti. Il 18% ha riguardato un solo veicolo (fuoriuscita), con il 33% dei morti, mentre il 10% ha coinvolto pedoni. Nel confronto con il 2024 aumenta la mortalità nei sinistri tra due o più veicoli (+16%) e nei sinistri a veicolo singolo (+23%), mentre diminuiscono i decessi nei sinistri con pedoni (da 6 a 3). Tra le circostanze presunte degli incidenti mortali ricorrono soprattutto eccesso di velocità (29%) e guida distratta (24%). Seguono l’improvviso malore del conducente (7%) e il mancato rispetto di precedenza/stop/semaforo e distanza di sicurezza (5%). Nel 6% dei casi il conducente era sotto effetto di sostanze stupefacenti e nel 3% in stato di ebbrezza da alcol. Il maggior numero di decessi si registra nella provincia di Foggia (20%), nella Città metropolitana di Bari (19%) e nella provincia di Brindisi (18%). Rispetto al 2024 sul fronte della mortalità si registrano riduzioni nella Città metropolitana di Bari (-4,8%), nella provincia di Lecce (-12,5%) e nella provincia di Taranto (-22,7%). Negli 8 capoluoghi si concentra il 44% dell’incidentalità regionale: qui la sinistrosità complessiva cala del 4%, ma la mortalità aumenta del 45%. Tutti i capoluoghi segnano un incremento delle vittime, ad eccezione di Lecce e Trani, che confermano lo stesso numero di decessi del primo semestre 2024. I numeri più alti di sinistri mortali si registrano a Foggia e Taranto (5 sinistri e 6 morti), seguite da Brindisi (5 sinistri e 5 morti), Bari (4 sinistri e 4 morti) e da Cerignola, Ceglie Messapica e Mesagne (3 sinistri e 3 morti).

Tre gli incidenti, dal Salento alla Capitanata, che hanno coinvolto diverse vetture Servizio Matteo Spada

Serie di incidenti mortali tra ieri pomeriggio e le prime ore di oggi Un’autentica strage tra ieri pomeriggio e le prime ore di oggi sulle strade di Puglia. Il primo incidente alle 18 di ieri sulla Lecce-Arnesano, all’altezza della clinica città di Lecce. Un tamponamento a catena a seguito del quale un 87enne di Monteroni, Antonio Pallara, ha avuto un malore ed è morto. Viaggiava su una Yaris che era condotta da una donna. Nella tarda serata di ieri, invece, due morti e due feriti in un incidente stradale avvenuto nelle campagne tra San Severo e Apricena, nel foggiano. Le vittime sono nordafricane. La loro auto è andata a schiantarsi contro un albero. Altri due ragazzi, un 25enne di Ceglie Messapica ed una 24enne di Mesagne, sono morti infine questa notte, alle 3.45, nel brindisino, sulla statale 7, all’altezza dello svincolo per la zona industriale di Francavilla Fontana. Viaggiavano su un’Audi A4 che si è schiantata contro il guard rail che ha sventrato il mezzo.

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