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cabina di regia

Cabina di regia a Roma, si parla di contratto di sviluppo e tutela del reddito Servizio di Stefania Rotolo Riprese e montaggio Massimo D’Olimpio Intervista a Mario De Gennaro, manager Natuzzi Intervista a Mario Franzolini, Segretario Nazionale Fenea Uil Intervista a Ignazio Savino, Segretario Regionale Fillea Cigl Intervista a Antonio Delle Noci, Segretario Filca Cisl Puglia Intervista a Felice Dileo, Esecutivo Nazionale Cobas

La nuova “cabina di regia”, incrementerà gli standard di regolarità e puntualità dei treni RFI ha bandito una gara da 67 milioni di euro, finanziata anche con fondi Pnrr, per la progettazione e la realizzazione di un nuovo impianto tecnologico sulla linea Foggia-Bari Parco Nord. Si tratta di unapparato centrale computerizzato multistazione (Accm), una vera e propria “cabina di regia” che, grazie alle tecnologie di ultima generazione ed il potenziamento infrastrutturale, rende più affidabile – secondo Ferrovie dello Stato italiane – l’infrastruttura incrementando gli standard di regolarità e puntualità dei treni. In caso di guasti, riduce al minimo i disservizi e consente di far viaggiare i treni, mantenendo il massimo livello di sicurezza. Benefici sono previsti anche nei processi di manutenzione dell’infrastruttura, grazie ai sistemi informatici di diagnostica predittiva che riducono l’insorgenza di avarie improvvise. L’apparato gestisce una linea o un nodo ferroviario da un centro dove sono concentrati tutti gli operatori dellacircolazione, da dove è possibile impartire e ricevere comandi e controlli sicuri a tutti gli impianti controllati come se si fosse nella postazione locale.

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