Nell’intervento sono stati eliminati 13 passaggi a livello. Nuovo traguardo per la linea Alta velocità/alta capacità Napoli-Bari. Rete Ferroviaria italiana ha completato il lotto Cancello-Frasso Telesino-Dugenta, seconda tratta attivata dopo la Bovino-Cervaro. La nuova tratta a doppio binario, lunga circa 18 chilometri, attraversa la Galleria di Monte Aglio per circa 4 chilometri e comprende 8 viadotti. Nell’intervento sono stati eliminati 13 passaggi a livello. Il completamento di questo tratto permette di migliorare gli standard di efficienza dell’intera linea. Sono coinvolte oltre 800 persone al giorno, tra operai e tecnici specializzati di RFI e delle ditte appaltatrici per un impegno economico di oltre 1,7 miliardi di euro.
I lavori degli otto lotti procedono e già entro fine anno il viaggio tra i due capoluoghi del sud sarà di 2 ore e 40 contro le 4 attuali Intervistati: Tullio Ferrante sottosegretario Trasporti; Roberto Pagone, commissario straordinario Bari-Napoli; Aldo Isi Ad Rfi
Entro settembre 2025 sarà possibile viaggiare da Bari a Napoli in treno in 2 ore e 40 minuti Erano le 13.02 in punto quando il diaframma della galleria Telese ha iniziato a sgretolarsi grazie al lavoro delle ruspe dall’altra parte del muro. Un momento importante per il completamento del lotto Frasso-Telesino-Telese della nuova Linea Alta Velocità/Alta Capacità Napoli-Bari. L’abbattimento si è concluso in meno di 15 minuti, tra gli applausi di operai, istituzioni, stampa e i tanti presenti che da anni aspettavano questo momento. C’erano, tra gli altri, il sottosegretario ai Trasporti Tullio Ferrante e il Commissario Straordinario della Bari-Napoli, il pugliese Roberto Pagone. Grande festa nella galleria, con tanto di Inno Nazionale, gioco di luci e fuochi d’artificio. I lavori procedono a grandi passi. Entro settembre del 2025 sarà già possibile viaggiare direttamente da Bari a Napoli e viceversa in 2 ore e 40 minuti, contro le attuali 4 ore che prevedono il cambio a Caserta. L’obiettivo, entro il 2028, è ridurre la durata del viaggio a due ore.
Due enormi talpe meccaniche in funzione a Apice in Campania e a Orsara in provincia di Foggia Servizio di Francesco Petruzzelli riprese e montaggio di Roberto Cofano
Sopralluogo nel cantiere della galleria di Grottaminarda Una delegazione di studenti del Politecnico di Bari ha visitato il cantiere all’imbocco della galleria di Grottaminarda (Avellino) che rientra nella nuova linea dell’Alta Velocità-Alta Capacità Napoli-Bari. Nella zona sono in corso lavori di scavo con una super-talpa meccanica. La visita s’inquadra nel progetto “Cantieri parlanti” del Gruppo Ferrovie dello Stato, in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture, i commissari straordinari di governo e le imprese coinvolte nei lavori. I cantieri – si legge in una nota delle FS – diventano hub di comunicazione e aggregazione attraverso lo slogan “L’Italia del futuro è in corso”.
Manfredi e Decaro uniti dalla volontà di valorizzare il Sud Italia
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