Il Consiglio di amministrazione approva il bilancio 2025: utile netto in recupero rispetto alla perdita dell’anno precedente, EBITDA a +41% e investimenti per 33 milioni. La rete pugliese diventa modello nazionale. Il Consiglio di amministrazione di Aeroporti di Puglia ha approvato il progetto di Bilancio di Esercizio 2025, chiudendo un anno di crescita significativa nonostante un contesto internazionale segnato da tensioni geopolitiche che hanno pesato sul trasporto aereo, sui mercati energetici e sull’economia globale. I numeri parlano chiaro: ricavi complessivi a 151 milioni di euro, contro i 135 milioni del 2024, con un incremento del 13%. L’EBITDA si attesta a 13 milioni di euro (+41%) e il risultato operativo (EBIT) raggiunge 7 milioni (+203%). L’utile netto è pari a 134 mila euro, a fronte di una perdita di 2,5 milioni registrata l’anno precedente. Gli investimenti realizzati nell’anno ammontano a 33 milioni di euro, destinati al potenziamento infrastrutturale, all’innovazione tecnologica, alla sicurezza operativa e all’efficientamento energetico. Il risultato forse più significativo riguarda i passeggeri: nel 2025 la rete aeroportuale pugliese ha raggiunto quota 11,5 milioni, un traguardo che il piano industriale prevedeva di centrare solo nel 2028. Negli ultimi dieci anni il traffico aereo in Puglia è cresciuto del 97%, con 5,6 milioni di passeggeri in più all’anno. Un dato che, secondo i moltiplicatori macroeconomici, si traduce in 16.000 nuovi posti di lavoro e un contributo al PIL regionale di 1 miliardo di euro annuo — circa il 12% dell’intera crescita del PIL pugliese dal 2014. Sul fronte degli investimenti futuri, nel 2025 è stato sottoscritto il Contratto di Programma con l’ENAC, che prevede oltre 218 milioni di euro per il rafforzamento della rete aeroportuale regionale. La rete pugliese è stata inoltre riconosciuta, in occasione della presentazione del Piano Nazionale degli Aeroporti, come modello di riferimento nazionale per la definizione dei 13 sistemi integrati aeroportuali. “Anche in un contesto geopolitico particolarmente complesso”, ha dichiarato il Presidente Antonio Maria Vasile, “la Società ha continuato a investire in infrastrutture, innovazione, sostenibilità e qualità dei servizi.” Vasile ha sottolineato il percorso di trasformazione digitale in corso — nuove piattaforme tecnologiche, ottimizzazione dei flussi passeggeri, innalzamento degli standard di sicurezza — e l’impegno sul fronte ambientale: efficientamento energetico, fonti rinnovabili, elettrificazione dei mezzi di servizio e monitoraggio delle emissioni. Un impegno certificato con il conseguimento della Airport Carbon Accreditation europea. Il progetto di bilancio sarà sottoposto all’approvazione dell’Assemblea dei Soci convocata per il 29 giugno 2026.
Circa 400 passeggeri costretti a interrompere il viaggio a causa del maltempo a Tirana: pullman e nave garantiscono il trasferimento verso la destinazione finale. Una nota della compagnia. Odissea finalmente conclusa per i circa 400 passeggeri dei due voli Wizz Air provenienti da Bologna e Bergamo e diretti a Tirana, dirottati alle 3 del mattino sull’aeroporto di Brindisi a causa del maltempo sulla capitale albanese. Dopo ore di attesa e tensione, gli ultimi 250 viaggiatori sono saliti sui pullman che li hanno condotti al porto di Brindisi, dove li attende una nave in partenza per Valona, mettendo fine a una notte e a una mattinata difficili. La situazione era degenerata in mattinata per la mancanza di comunicazioni sul proseguimento del viaggio: alcuni passeggeri avevano forzato i gate e occupato la pista. L’intervento della Polizia ha permesso di ristabilire l’ordine, mentre Aeroporti di Puglia ha lavorato per tutta la giornata per garantire assistenza ai passeggeri, coordinando accoglienza, trasferimenti via terra e soluzioni alternative di viaggio. Intorno alle 10, una parte dei viaggiatori ha scelto di proseguire autonomamente verso Roma Fiumicino, mentre per gli altri è stata individuata la soluzione via mare. Wizz Air conferma “di aver fornito piena assistenza ai passeggeri coinvolti, in conformità con le normative vigenti sui diritti dei passeggeri, a seguito del dirottamento a Brindisi dei voli da Bologna e Bergamo diretti a Tirana, causato da condizioni meteorologiche avverse indipendenti dalla volontà della compagnia”. Lo dichiara in una nota la compagnia in riferimento a quanto avvenuto in mattinata all’aeroporto di Brindisi, dove ci sono state le proteste dei passeggeri che si trovavano a bordo dei due voli dirottati. “Per quanto riguarda i due voli interessati, 33 passeggeri hanno accettato la sistemazione offerta dalla compagnia aerea e sono stati trasferiti in hotel vicini. Ai passeggeri – prosegue la nota – sono stati offerti anche il rebooking gratuito su voli alternativi e/o il trasporto via terra, inclusa la sistemazione per la notte ove necessario. Al momento, 39 passeggeri hanno accettato questa opzione e sono partiti da Brindisi in autobus intorno alle 10:00 ora locale“. “I passeggeri che hanno provveduto autonomamente alla sistemazione o a un trasporto alternativo hanno il diritto di richiedere il rimborso delle spese ragionevoli presentando un reclamo tramite il sito web di Wizz Air, in linea con la legislazione UE sui diritti dei passeggeri. La compagnia – concludono da Wizz Air – ribadisce che la sicurezza dei propri passeggeri e dell’equipaggio rimane la sua massima priorità“.
Il volo per Tunisi dirottato nel capoluogo messapico, il 17enne sembrava in preda ad un attacco epilettico Minore scomparso rintracciato a Brindisi, a causa di un malore verificatosi a bordo del volo per Tunisi della Turkish Airlines, partito ieri sera da Istanbul. Il 17enne sembrava in preda ad un attacco epilettico, il personale di bordo ha deciso di effettuare un atterraggio d’emergenza nel capoluogo messapico, per prestargli le cure del caso. In aeroporto, grazie alle procedure d’identificazione, le autorità si sono accorte che il ragazzo risultava scomparso diversi anni fa. Ora bisognerà capire se il provvedimento di rintraccio a suo nome sia ancora valido. Il minore si trova in ospedale, le sue condizioni sono in miglioramento.
Potrà conservare i livelli attuali, senza prospettive di crescita In attesa che si chiarisca la vicenda dell’apertura ai voli civili dell’aeroporto di Grottaglie, al momento più no che sì, in Puglia parte una campagna per salvaguardare l’aeroporto di Brindisi, che rischia un declassamento che, di fatto, c’è stato. Lo denuncia la Cgil in una lettera indirizzata ai parlamentari dell’area ionico-salentina ed ai vertici della regione. Il servizio
Il tentativo, prima del comune e poi della ditta detentrice la gestione delle aree di parcheggio, è stata bloccata dalla regione Servizio: Vincenzo Magistà Immagini: repertorio Montaggio: Luca Caradonna
Il Consiglio di amministrazione approva il bilancio 2025: utile netto in recupero rispetto alla perdita dell’anno precedente, EBITDA a +41% e investimenti per 33 milioni.
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