La giunta comunale ha approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica e la rimodulazione del quadro finanziario per gli interventi di manutenzione strutturale del ponte
Il cavalcavia De Gasperi continua a essere una delle infrastrutture più delicate della viabilità brindisina. Un ponte strategico che collega il centro città ai quartieri periferici, scavalcando la stazione ferroviaria, ma che da anni presenta criticità strutturali e limitazioni al traffico. Una situazione che nel tempo ha alimentato preoccupazioni, soprattutto dopo il distacco di frammenti di cemento armato finiti su un’auto in sosta nel sottopasso di via Tor Pisana. Segnali di un degrado che affonda le radici nel tempo: infiltrazioni, ferri esposti e ammaloramenti diffusi. Già nel 2018, dopo il crollo del ponte Morandi di Genova, anche il De Gasperi fu inserito tra le opere da monitorare a livello nazionale.
Le verifiche evidenziarono criticità tali da ipotizzare una demolizione e ricostruzione completa dell’infrastruttura, con un costo di 13 milioni di euro. Per evitare l’interruzione della viabilità si scelse però la strada del monitoraggio costante e del divieto ai mezzi pesanti, tuttora in vigore. Ora arriva una nuova fase. La giunta comunale ha approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica e la rimodulazione del quadro finanziario per gli interventi di manutenzione strutturale del cavalcavia. Un investimento complessivo di oltre 600mila euro che segna il passaggio alla fase operativa dei lavori.
Il progetto prevede interventi mirati di consolidamento e soprattutto una riduzione del carico sulla struttura. Attraverso la rimozione degli strati esistenti e il rifacimento della pavimentazione e dei marciapiedi, il ponte verrà alleggerito, migliorandone le condizioni di sicurezza. Si tratta però di un intervento di medio periodo: i tecnici stimano una durata residua di circa cinque anni, mentre resterà in vigore il divieto di transito ai mezzi pesanti.
