Durante i lavori sul lungomare, riaffiora un tratto della storica rete ferroviaria Decauville. Nel porto di Brindisi, un pezzo di storia torna alla luce: durante alcuni lavori sulla banchina davanti al piazzale Lenio Flacco, è emerso un tratto della storica rete ferroviaria Decauville, a scartamento ridotto, che per decenni ha sostenuto la logistica dello scalo. Si tratta di alcune decine di metri di rotaie con il sistema di scambi, parte di un’infrastruttura che un tempo attraversava gran parte del lungomare, collegando la Polveriera del Cillarese, l’Arsenale e la Piazzaforte, e assicurando continuità con la rete ferroviaria principale della città. Questi binari furono fondamentali durante la Prima guerra mondiale, supportando le operazioni della Marina Militare, e mantennero un ruolo strategico anche nella Seconda guerra mondiale, quando Brindisi fu scalo alternativo per il rifornimento delle truppe nei Balcani e in Libia.
La Cgil attacca sul mancato finanziamento della bretella
Durante i lavori sul lungomare, riaffiora un tratto della storica rete ferroviaria Decauville Nel porto di Brindisi, un pezzo di storia torna alla luce: durante alcuni lavori
La Cgil attacca sul mancato finanziamento della bretella
