Presunta incostituzionalità del decreto Piantedosi La giudice del tribunale di Brindisi, Roberta Marra, ha ritenuto non manifestamenteinfondati profili d’incostituzionalità del decreto legge Piantedosi, che regola la gestione dei soccorsi in mare e prevede il fermo delle navi delle Ong, e ha rimesso gli atti alla Consulta. La decisione è giunta nell’ambito del procedimento sul ricorso contro il fermo della Ocean Viking di Sos Mediterranee,disposto il 9 febbraio a Brindisi dalla Guardia Costiera per presunte violazioni del decreto. La giudice Marra aveva già accolto, sospendendo il fermo, il ricorso dei legali della Sos Mediterranee, coinvolta in un caso analogo. A quanto si apprende, ci sarebbero profili che riguardano la legittimità della sanzione accessoria del fermo amministrativo, così come è concepita nel decreto, e quindi la sanzione fissa e automatica che viene graduata in base alle situazioni. Questo violerebbe i principi di proporzionalità, ragionevolezza e di personalità della responsabilità, sostanzialmente penale.
La nave della Ong “Sos Mediterranee” in stato di fermo da una settimana per aver violato il decreto Cutro Intervista: Abdelfetah Mohammed – Presidente Sos Mediterranee Italia
Contestate violazioni al decreto Piantedosi La nave Ocean Viking di Sos Mediterrane’e e’ stata sottoposta a sequestro amministrativo aBari per aver deviato dal suo tragitto verso il porto sicuro del capoluogo pugliese, per soccorrere alcuni migranti: lo ha reso noto la stessa Organizzazione umanitaria europea, lamentando che si tratta del secondo sequestro subito dalla nave in meno di due mesi. La Ocean Viking era arrivata sabato nel porto di Bari dove aveva sbarcato 244 migranti. L’accusa mossa dalle autorita’ italiane alla nave norvegese, ha spiegato l’Ong, e’ di non aver rispettato l’ordine di “dirigersi senza indugi, alla massima velocita’ e seguendo una rotta diretta” verso il porto sicuro assegnato per lo sbarco dei migranti. Il salvataggio non si è concretizzato e la nave ha ripreso la rotta per Bari senza ulteriori ritardi per sbarcare i 244 migranti raccolti nei tre salvataggi coordinati con le autorita’ libiche e italiane. “Se rispettare il diritto internazionale del mare e’ un reato, allora noi siamo colpevoli”, ha affermato la coordinatrice delle operazioni di salvataggio della Ocean Viking, sottolineando che in quel momento non erano statesegnalate altre navi in zona pronte a soccorrere i 70 migranti.
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