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La “talpa” in azione per la linea Napoli-Bari Proseguono a ritmo serrato i lavori per la realizzazione della linea ferroviaria alta velocità/alta capacità Napoli-Bari. Questa mattina è entrata in funzione Aurora, la talpa meccanica lunga cento metri e con 18 motori, che sprigionano una potenza di 6,3 megawatt che effettuerà lo scavo della galleria di Grottaminarda, in provincia di Avellino, sulla tratta Apice-Stazione Hirpinia. La talpa lavorerà ininterrottamente per i prossimi cinque mesi 24 ore su 24, sette giorni su sette. Lo scavo avanzerà ogni giorno di circa sedici metri. Il completamento della nuova linea Napoli-Bari è previsto entro il 2027, quando sarà possibile muoversi tra i due capoluoghi di regione in poco meno di due ore.

 Sul treno inaugurale del mattino hanno viaggiato una settantina di persone, al rientro in Puglia sono scese otto persone Servizio Guglielmina Logroscino

Incontrato i sindaci di Napoli e Bari, che aspettano da qualche anno un collegamento diretto “Ho incontrato i sindaci di Napoli e Bari, che aspettano da qualche anno un collegamento diretto in treno, prima dell’alta velocità che qualche ministro aveva promesso e posso dire ai cittadini di Napoli e Bari che il collegamento diretto ci sarà e io avrò la gioia di farci il primo viaggio in treno, quello annunciato da qualche ministro del Pd anni fa”. L’ha detto il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini intervenendo nell’aula del Senato, che sta esaminando il decreto sul ponte sullo Stretto. 

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