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Ciliegia Ferrovia

Un’occasione per comprendere quali interventi sono necessari per proteggere e valorizzare questo prodotto, minacciato dalla concorrenza estera. Colore rosso brillante, polpa croccante, peduncolo allungato, bassa acidità, sapore intenso e succoso. La ciliegia Ferrovia è uno dei simboli della Puglia e, in particolare, di uno specifico territorio del sud est barese. Turi a pieno titolo ne è considerata la capitale ideale. Ed è proprio intorno alla Ciliegia Ferrovia di Turi che si è sviluppato un evento, promosso dal Sen, Melchiorre, a Palazzo Giustinani, a Roma. Intervista a Sen Filippo Melchiorre FdI, Giuseppe De Tomaso Sindaco Turi

Imperversano sulle ciliegie Bigarreau, con la perdita di 2 frutti su 3 Bigarreau e Ferrovia: Coldiretti denuncia il crac produttivo nel Barese. Grandine e nubifragi stanno devastando le coltivazioni di ciliegie Bigarreau in Puglia, causando la perdita di ben 2 frutti su 3 e un danno stimato fino al 70% della produzione totale. Secondo la denuncia di Coldiretti Puglia, il forte maltempo ha colpito duramente il cuore del distretto cerasicolo di Bari e della BAT, con violenti nubifragi localizzati a Conversano, Rutigliano, Turi, Castellana Grotte e Casamassima, oltre a pesanti grandinate tra Triggianello, Andria e Bisceglie. I dati ISTAT confermano che la provincia di Bari è il primo produttore di ciliegie in Italia, con 47 mila tonnellate annue (circa il 34% del mercato nazionale) e oltre 17 mila ettari dedicati. Nonostante l’eccellenza delle varietà Bigarreau e Ferrovia, la tropicalizzazione del clima e gli eventi estremi stanno compromettendo la redditività delle imprese agricole, spingendo i prezzi al consumo fino a 20 euro al chilo a Milano. Questo scenario critico favorisce il rischio di importazioni estere da Egitto, Tunisia e Marocco, rendendo necessari controlli serrati sull’origine del prodotto e interventi urgenti per sostenere la filiera cerasicola pugliese.

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